速報｜「半分しか走らない」が正解？物流の常識を覆す“リレー式”経営の極意

拓く創る企画

【今日のファクト】

長距離輸送を複数人で分担する「中継輸送」により、ドライバーの拘束時間を約半分に短縮する動きが加速。（出典：日経MJ 2026年3月20日「（物流インサイドリポート）『中継輸送』にハードル」）

【なぜ「へぇ〜」なの？】

「一人で完結させるのが効率的」という従来の美学が、今や最大のリスクになっている点です。中間地点でトラックを乗り換えるこの仕組み、実は「車両の操作感の違い」や「事故時の責任の所在」といった現場レベルの心理的・慣習的な壁が最大のハードルとなっています。技術や施設以上に、人間系の調整が成否を分けるという事実は、あらゆる組織改革に通じる「へぇ〜」なポイントです。

【経営のヒント（発想の種）】

このニュースの本質は「抱え込みからの脱却」です。中小企業こそ、属人化した「職人芸」をプロセスごとに分解し、他社や他部署と連携できる「標準化」を進める好機。自社だけで完結させない勇気が、持続可能な組織を作ります。

自社を振り返る3つの問い

• 標準化：熟練者にしかできない作業を分解し、誰でも「中継」できる手順書があるか？
• 責任の明確化：複数人で一つの仕事を進める際、トラブル時の責任境界線が定義されているか？
• 相互信頼：他部署や他社の「仕事の癖」を許容し、補い合える関係性が現場に育っているか？

「その仕事、一人の社員に背負わせすぎて、組織の限界を決めてしまっていませんか？」

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今日もあなたの脳に良い刺激を。